英国《经济学人》智库曾发布了“全球生活成本调查”，该调查以纽约为基准比较了全球133个城市的生活成本，中国城市排名表现不一，上海位列中国大陆生活成本最贵城市，其次分别为：深圳、大连、北京、青岛、苏州、广州和天津。调查显示，消费需求疲软导致了中国部分城市的生活成本不变或下降，例如中国最贵的城市上海生活成本下降，目前生活成本低于纽约。尽管如此，上海依然是生活成本相对昂贵的城市。

2015年，求职招聘网站前程无忧曾发布《上班成本调查报告》，报告显示，一名普通上班族每月的餐费、交通费等花销最少要660元。

钱都花在哪里了？

早午饭：男性比女性节约

调查显示，62%的人早饭只花5元以内，28%的人早饭花费6-10元。相比80、90后，70后更愿意在早饭上多花点钱，吃得贵一些：8%的70后早餐花费在10元以上，比80后高了5个百分点。

而午餐可分为带饭和不带饭两种人。在不带饭的人群中，有28%女性午餐开销在15元以上，比男性高了5个百分点。超过八成受访者表示自己的一顿午饭花费在20元内。

交通费：仅有9%的人开车上班

调查显示，八成多人群每天交通花不超过10元，这其中包含了50%的人群交通花费在5元以下，32%的交通花费在6～10元。大家能这么节约的主要原因是：大部分人选择公共交通作为上下班工具。本次调查显示，66%的人以公共交通为主要上下班工具，仅有9%的人开车上班。

一位受访对象表示，开私家车燃油费每月需要800元，再加上保养费、维修费、停车费、保险费等各种费用，2000元“铁板钉钉”地花出去了。

当然选择乘坐公共交通上下班的人还不是最节约的，骑自行车或者步行上下班才是真正的“省王”。有网友算了一笔自己自行车出行的账：普通的自行车400元，一年骑下来会遇到换轮胎、零件修修补补的时候，这方面消耗大约100元，一辆自行车能使用5年，消耗就是400+100×5=900元。平均分摊到每月才75元的开销，分摊到每天才2.5元。

时间成本：每月堵掉880元

上班成本，除了钱还得算算时间。2015年8月底，高德地图发布中国主要城市交通分析报告，“中国十大堵城”中北京夺得榜首。高德地图在报告中指出，通勤族因交通拥堵每日付出近40元时间成本。如果以一个月工作22天计，那么每月就要堵掉880元。简单计算，如果一份工作离家太远，比如单程在一个小时以上，那么求职者应该在期望薪资的数额上每月至少再加880元。

零食花费：每天约有4.5元

很多上班族都有吃零食的习惯，在关于零食花费的投票数据显示，53%的受访者表示每月在零食的花费是100元左右，按22天工作日计算，合计每天4.5元。

按照调查结果，我们算了这样一笔帐：如果把“早餐+午餐+交通费”作为上班一天的基本花费，早餐花费在1-5元、午餐花费在15元以内、交通花费在5元以内的人群占比最多，占总人数的26%。取每个选项的最大值，那么合计为早餐+午餐+交通=25元/天，再加上零食的花费，每天上班要花出去的钱就是30元左右，合计每月大约为660元。

以这个660元为基础，再加上每月的房租、生活用品消耗、水电煤等花费、晚餐花费、周末双休日的吃用开销等，再算一笔帐，你一定能得出：没有月薪XXXX元以上是“Hold 不住”的结论。所以如果你正好刚刚毕业，正好走在面试的路上，正好被问起期望月薪是多少，以上推算的结果就是你谈薪的底线薪资。如果谈薪谈得太低，你每月只能向父母要钱过日子了。

63%的人既没有车贴也没有饭贴

前程无忧在网上针对各种福利发布过调查，结果显示白领对于车贴、饭贴这一类补充福利关注度很高，仅次于三金和年终双薪，排在第三位。但是现实是残酷的，本次上下班成本调查显示：63%的受访者与“两贴”绝缘——既没有车贴也没有饭贴。而当我们对车贴和饭贴进行更深入的调查时，数据显示：33%的受访者表示有饭贴，13%的受访者表示有车贴，相对来说公司发放饭贴的更多一些。

调查还显示，有饭贴的人中，饭贴在200元以内的占了54%；饭贴为201-400元的占了36%；饭贴400元以上的仅占9%。享受到车贴的幸运儿中，车贴在300元以内的受访者占78%左右。

实际上，车贴或是饭贴都属于公司福利。公司的福利费用没有统一标准，从几百元到几千元不等，不同公司，不同行业，不同职位，对于金额也不各相同。如果工作业务并不是经常跑外勤的，那么车贴会很低甚至是没有，而大部分的销售会有车贴这样的福利。有些企业，甚至会把贴补费用与员工业绩挂钩，比如说：每月业绩完成量，按完成的业绩提取比率，来决定相应能拿车贴和饭贴。